La aleación de aluminio 5083 contiene magnesio 5.2%, manganeso 0.1% y cromo 0.1%. En estado templado, es resistente y conserva una buena conformabilidad debido a su excelente ductilidad.
| Calificación | Máx. (%) | ||||||||||
| Si | Fe | cobre | Minnesota | magnesio | cr | zinc | ti | Otros: Cada |
Otros: Total |
Al: Mín. | |
| aleación 5083 | 0.40 | 0.40 | 0.10 | 0.4~1.0 | 4.0~4.9 | 0.05~0.25 | 0.25 | 0.15 | 0.05 | 0.15 | recordatorio |
5083 H321 placa de chapa de aluminio
Esta es una excelente aleación de aluminio resistente a la corrosión en entornos marinos. Se utiliza principalmente por sus propiedades resistentes a la corrosión, ya que es especialmente buena en la resistencia a la corrosión intergranular.
Además, la resistencia a la tracción y al rendimiento es mayor que la aleación 5086, por lo que a menudo los diseñadores también utilizan estas propiedades para sus recipientes de aluminio. Esta aleación también tiene buenas capacidades de soldadura para fabricar recipientes.
Propiedades físicas de la hoja de aluminio 5083.
Los grados de aluminio de la serie 5000 son aleaciones no tratables térmicamente. La lámina de metal de aluminio de aleación 5083 tiene la mayor resistencia de las aleaciones no tratables térmicamente, pero no se recomienda su uso en temperaturas superiores a 65 °C.
| Propiedad | Métrico | Imperial |
|---|---|---|
| Densidad | 2650kg/m³ | 0,0961 lb/in³ |
| Punto de fusion | 591-638°C | 1095-1180°F |
El aluminio 5083 tiene mayor resistencia a la tracción y al rendimiento que la aleación 5086 pero menor que la 5456. Es una aleación fuerte de magnesio-manganeso-cromo-aluminio. Puede ser endurecido por trabajo en frío.
La lámina de aluminio 5083 es de resistencia media, compuesta principalmente de aluminio, magnesio y manganeso y las especificaciones estándar incluyen AMS 4057, AMS 4058, ASTM B210 y más.
Metal de aleación de aluminio 5083: se suministra en láminas de calidad marina templados H116, H321, H323; según la especificación ASTM B928. Temples.O, H112, H32; según la especificación ASTM B209 y formas de extrusión en varios temperamentos y especificaciones.
| Aleación y Templar |
Especificaciones | Resistencia a la tracción (MPa) | Límite elástico 0.2% Prueba (MPa) | Elongación (% en 50 mm) mínimo para los espesores de lámina o placa mostrados |
||
| Todos los calibres (Nota 2) | 5.0- 12,5 mm |
6.31- 80,0 mm |
||||
| 5083-O | B209M | 270-345 | 115-200 | – | – | 16 |
| 5083-H32 | B209M | 305-385 | 215 minutos | – | 12 | – |
| 5083-H116 | B928M | 305 minutos(1) | 215 minutos(1) | 10 | – | – |
| 5083-H321 | B928M | 305-385(1) | 215 minutos(1) | 10 – 12 | – | – |
Hay muchos templados de recocido para la aleación de aluminio 5083 y las propiedades de los diferentes estados también son diferentes.
Las placas de aluminio de aleación 5083 H321 y H116 se utilizan generalmente en la construcción de barcos/barcos.
O, H32, H38 se puede utilizar en automóviles y otras industrias.
Propiedades para H116 y H321 reducidas a espesores superiores a 40 mm. Resistencia a la tracción 285MPa min y límite elástico 200MPa min.
Los alargamientos especificados para H116 y H321 varían ligeramente según el calibre. La longitud del calibre de medición también varía. Consulte ASTM B928M para obtener más detalles.
placa de aluminio 5083
Las propiedades especificadas para los temples O y H32 también varían ligeramente según el espesor de la lámina o placa. Los temples especializados F y H112 también son posibles en 5083; consulte ASTM B209M para obtener más detalles.
| Aleación | Densidad (kg/m3) | Modulos elasticos (GPa) |
Coeficiente medio de expansión térmica 20-100 ℃ (μm/m/℃) |
Conductividad térmica a 25 ℃ (W/mK) |
Conductividad eléctrica MS/m2 a 20 ℃ |
Resistividad electrica (nΩ.m) |
|
| volumen igual | masa igual | ||||||
| 5083 | 2660 | 71 | 23.8 | 117 | 17 | 57 | 59 |
| Aleación | Por qué podría elegirse en lugar de 5083 |
| 3003 | Se requiere una apariencia más brillante, particularmente cuando se considera la placa de rodadura. Fuerza mucho menor. |
| 5005 | Se requiere un acabado anodizado brillante (decorativo) y se acepta una menor resistencia. |
| 5052 | Requerido como placa de rodadura y menor resistencia es aceptable. |
Radios de flexión
| Templar | 0,4 mm | 0,8 mm | 1,6 mm | 3,2 mm | 4,8 mm | 6,0 mm | 10 mm | 12 mm |
| O | – | – | ½ t | 1t | 1t | 1t | 1½ t | 1½ t |
| H321 | – | – | – | – | 1½ t | 1½ t | 2t | 2½ toneladas |
Radio de curvatura mínimo recomendado para láminas o placas de espesor dado, a 90° con respecto a la dirección de laminación. Estos valores se recomiendan pero no están garantizados; el radio de curvatura mínimo posible dependerá del tipo de equipo de curvatura y de las herramientas y su condición.
Referencias
- ASTM B209M – 10. Especificación estándar para láminas y placas de aluminio y aleaciones de aluminio.
- ASTM B928M – 09. Especificación estándar para láminas y placas de aleación de aluminio con alto contenido de magnesio para servicios marítimos y entornos similares.
- Bushfield, H., placa de aluminio marino: especificación estándar ASTM B928 y los eventos que llevaron a su adopción.
- Asociación de Aluminio – Estándares y Datos de Aluminio – 2009 Métrico SI.
- Nota técnica 2 de WTIA: soldadura exitosa de aluminio.
Las placas de aluminio de aleación 5083 tienen mayor resistencia que las placas 5052 y tienen una conductividad térmica excepcional. En estado templado, conserva una buena formabilidad debido a su excelente ductilidad y es fácil de formar, estampar y soldar.
5083 propiedades mecánicas del aluminio
| Propiedad | Métrico | Imperial |
|---|---|---|
| Dureza, Brinell | 85 | 85 |
| Dureza, Nudo | 109 | 109 |
| Dureza, Rockwell A | 36.5 | 36.5 |
| Dureza, Rockwell B | 53 | 53 |
| Dureza, Vickers | 96 | 96 |
| Resistencia a la tracción | 317MPa | 46000psi |
| Resistencia a la tracción | 228 MPa | 33000psi |
| Alargamiento a la rotura | 16% | 16% |
| Módulo de elasticidad | 70,3 GPa | 10200 ksi |
| Módulo de compresión | 71,7 GPa | 10400 ksi |
| Relación de Poissonn | 0.33 | 0.33 |
| Resistencia a la fatiga | 159 MPa | 23000psi |
| Tenacidad a la fractura | 43 MPa-m½ | 39,1 ksi-in½ |
| maquinabilidad | 30% | 30% |
| Módulo de corte | 26,4 GPa | 3830 ksi |
| Resistencia a la cizalladura | 190 MPa | 27600 psi |
Es muy adecuado para soldar y se puede endurecer por trabajo en frío. Debido a que la aleación 5083 tiene una excelente resistencia a la corrosión, particularmente resistencia a la corrosión por agua salada, se usa en aplicaciones marinas.
carcasa de auto hecha de chapa de aluminio
Dado que la placa de lámina de aluminio Alloy 5083 es capaz de soportar temperaturas extremadamente bajas sin fragilidad ni pérdida de propiedades, es especialmente adecuada para el mercado criogénico. La aleación 5083 se ha utilizado en placas de blindaje de vehículos debido a su alto factor de resistencia.
El aluminio 5083 es conocido por su rendimiento excepcional en entornos extremos. El aluminio 5083 es altamente resistente al ataque tanto del agua de mar como de los entornos químicos industriales.
El temple se logra recociendo completamente la placa y luego laminándola al temple requerido, en lugar de someterla a un tratamiento térmico.
| Templar | Resistencia a la tracción | Límite elástico | Alargamiento |
| KSI | KSI | % | |
| O (recocido) | 42 | 21 | 14 |
|---|---|---|---|
| H112 | 43 | 23 | 10 |
| H116 | 46 | 33 | 10 |
| H321 | 46 | 33 | 10 |
-O, F, H111, H112, H12, H14, H22, H24,
-H32, H34, 38
-T4, T6, T651, T6511
-T6, T651, T6511, T7351
Recocido – O, F
Trabajo en caliente- T1, H111, H112
Trabajo en frío: H12, H14, H16, H18, H32, H34, H116, H321
Tratamiento Térmico – T3, T4, T5, T6, T8
Tratamiento de sobreenvejecimiento – T73, T74, T76, T79
Alivio de tensión: T351, T451, T651, T7351, T7451, T7651, T7951, T851
Las existencias de aluminio de Tigers tienen un grosor de 0,250″ a 2,00″, anchos de hasta 120″ y longitudes de hasta 300″ o pueden adaptarse a cualquier requisito específico del cliente. Todo el material está totalmente certificado según ASTM B209 y ASME SB209.
Aplicaciones de la hoja de aluminio 5083.
- Tiene la baja densidad y la excelente conductividad térmica comunes a todas las aleaciones de aluminio. La aleación 5083 es mejor conocida como placa para la construcción naval. La aleación también se produce como tubo sin costura extruido y otras extrusiones y como piezas forjadas.
- Construcción naval, recipientes a presión y productos marítimos en general.
- requieren una aleación soldable de resistencia alta a moderada, con buena resistencia a la corrosión.
- Comúnmente utilizado en la fabricación de recipientes a presión soldados sin disparar, marinos, criogénicos de aviones, plataformas de perforación, torres de televisión, equipos de transporte y en componentes de misiles, plataformas de perforación, placas de blindaje.
- Su alta resistencia a la corrosión, especialmente la resistencia a la corrosión del agua salada, lo convierte en un excelente material para aplicaciones marinas y de procesamiento.
- La lámina de aluminio 5083 funciona bien en ambientes extremadamente fríos sin volverse quebradiza y es un material popular para equipos criogénicos. Es fácil de formar, estampar y soldar. 5083 tiene alta resistencia a la corrosión y se utiliza en aplicaciones marinas.
Metal de aluminio de grado marino 5083. El temple comúnmente utilizado de la lámina de aluminio 5083 es H116/ H321/ H112, con un espesor de 3-200 mm y un ancho de 1500-2600 mm.
Es ampliamente utilizado para bases de motores de barcos, cubiertas de barcos, costados de barcos, placas exteriores inferiores, etc., cubriendo los cascos de yates y cruceros, etc.
barco fabricado en chapa de aluminio
Placa de aluminio de grosor medio 5083/ Hoja de aluminio 5083 ultraancha: molde, tanque de almacenamiento de GNL, material de brida, carcasa de interruptor de alto voltaje GIS, mecanizado de precisión, etc.
Otros usos de esta aleación incluyen aplicaciones de transporte como carrocerías de trenes, camiones y vehículos, así como recipientes a presión y procesadores de alimentos.
Especificación de la hoja de aluminio 5083
| Dimensión | Rango |
| Espesor | 0,5 ~ 6,0 mm para hoja, máx. 600 mm |
| Ancho | 600 ~ 2200 mm |
| Longitud | 2.000 ~ 10.000 mm |
- – Ancho y largo estándar: 4〃 x 8〃, 4" x 4", 4 pulg. x 10 pulg. lámina de aluminio, 5 x 10 lámina de aluminio, 48' x 96' lámina de aluminio, 1219 * 2438 mm, 1220 mm x 2440 mm lámina de aluminio, 1000 mm x 2000 mm aluminio hoja, 1250mm x 2500mm, 1219x2438mm, 1524x3048mm, 1500mm x 3000mm hoja de aluminio.
- – Acabado de la superficie: Acabado de fábrica (a menos que se especifique lo contrario), revestido de color o estucado en relieve
- – Protección de superficies: Papel intercalado, película de PE/PVC (si se especifica)
- – Cantidad mínima de pedido: 3MT
Hoja de metal de aluminio 5083 versus metal de aleación de aluminio 6061
La placa de aluminio 5083 es el producto representativo de la serie 5. La mayor parte del temperamento es H321, H116, 5083 se usa generalmente en la industria de la construcción naval. El aluminio 6061 es el producto representativo de la serie 6, el temple es generalmente 6061-T6, 6061-T651 y 6061-T652.
5083 aleación de aluminio en wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/5083_aluminium_alloy
¿Cuál es la diferencia entre la hoja de aluminio y la placa de aluminio?
Comparación de aluminio 5083 y otras aleaciones de aluminio
Hoja de aleación de aluminio 5083 VS. 6061 hojas de metal de aluminio
5083 aluminio otras formas de productos:
Hoja de aluminio 5083
5083 placa de aluminio
5083 Círculo/disco de aluminio
Billete de aluminio 5083
Lingote de aluminio 5083
Pieza mecanizada de aluminio 5083
lámina de aluminio embalada
La mayoría de las placas de aluminio Tigers 5083 y las placas están disponibles en tamaño completo y longitudes de corte personalizadas.
En Tigers Aluminium, tenemos más de 10 años de experiencia en el suministro de piezas forjadas de aluminio 5083, placas, láminas y más según sus medidas personalizadas.
Los productos de aluminio de Tigers cumplen con la exportación popular.
La película de plástico y el papel marrón se pueden proteger según las necesidades de los clientes. También se adopta una caja de madera o paleta de madera para proteger los productos de daños durante la entrega.
Hay estilos de empaque, que son de ojo a la pared o de ojo al cielo. Los clientes pueden elegir cualquiera de ellos según su conveniencia.
Hay 2 toneladas en un paquete y se cargan 18-22 lotes en un contenedor de 20 'y 20-24 toneladas en un contenedor de 40'.
